Айдінов О. С.

Сортировать по умолчанию названию
  • МОДЕРНІЗАЦІЯ ЛІНІЇ ВИРОБНИЦТВА КОМПОЗИТНИХ ЛИСТІВ

    Листи з композиції борошна деревини та поліпропілену (eng. Polywood) широко використовуються у будівництві, виготовленні облицювання авто- та мото- техніки. Перевагою композитних листів перед полімерними є більший модуль пружності, стабільність розмірів, менша собівартість, можливість дублювання тканиною безпосередньо при термоформуванні, морозостійкість. Крім борошна деревини використовується скляна фібра, це дозволяє значно збільшити модуль пружності та предел міцності, зменшити водопоглинення, але такий наповнювач збільшує собівартість та питому вагу виробу. Виробництво листів з композитних матеріалів включає стадії сушки та дозування сировини; плавлення та перемішування у екструдері; формування заготовки листа у плоскощілинній головці; калібрування та охолодження листа у каландрі; охолодження на рольгангу; різка вздовж та кромок; складання. Практично все обладнання є спеціалізованим та високотехнологічним, із значними вимогами до надійності його роботи, оскільки вихід з ладу будь- якого вузла призведе до зупинки всієї лінії. Високі вимоги до системи автоматизованого керування роботою лінії, оскільки технологічні параметри виробництва визначають якість виробу. Особливість переробки композитних матеріалів полягає також у високому абразивному зносі робочих органів екструдера та головки (міжремонтний період шнеків складає 6000-8000 годин) [1]. Сучасні лінії для виробництва композитних листів мають продуктивність до 2000 кг/год, технології переробки постійно вдосконалюються, а разом з ними і обладнання. Основними напрямками модернізації таких ліній стали енергоефективність, якість перемішування, точність геометричних розмірів виробу, точність дозування компонентів. Крім того, сучасні лінії мають можливість ламінувати композитний лист безпосередньо на основному каландрі. Вітчизняна лінія виробництва листів з композитних матеріалів - ЛДПЛ- 1000 [2] має продуктивність до 400 кг/год та ширина виготовляємого листа – 1000 мм, товщина – до 5 мм, що значно менше за світові зразки. Ступінь наповнення композиту – до 50% по вазі, що також поступається закордонним зразкам (Рисунок 1). Висновок: модернізація лінії доцільна, проектування обладнання, що входить до її складу актуальне.

    Переглянути
  • МОДЕРНІЗАЦІЯ КАЛАНДРА З РОЗРОБКОЮ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗНІМАННЯ ЛИСТА З ОСТАННЬОГО ВАЛА

    Каландрування – процес обробки матеріалів на каландрі з метою підвищення гладкості, щільності, лоску, а також вирівнювання товщини листа. Модернізація каландра, що пропонується, належить до галузі переробки полімерних матеріалів, а саме: виробництва дерево-полімерних композитних листів. Каландр складається з валів, приводу для їх обертання, механізму притискання, системи термостатування валів. Питомий тиск, що утворюється у міжвалковому зазорі досягає 20 МПа [1]. За такого тиску розплав композиції потрапляє у мікротріщини гарячого вала, що створює складність виконання операції знімання листа з вала, тому метою модернізації каландра стало полегшення знімання листа з останнього вала каландра. Традиційно лист знімався за допомогою ножів, які встановлено на відстані від поверхні валу (для запобігання пошкодження полірованої поверхні валу). Такий спосіб у сучасних умовах неприпустим, тому що поверхня листа пошкоджується ножем (дряпається). Пропонується новий пристрій до каландру, що забезпечить знімання листа без пошкодження його поверхні [2]. Пристрій містить два додаткових валки, які тиснуть на композитний лист, який необхідно зняти з останнього валка каландру, по краях, рисунок 1. Додаткові вали мають діаметр, менший від діаметру вала, з якого знімається композитний лист. При натисканні композитний лист деформується, прогинаючись у напрямку валу з меншим діаметром, таким чином краї листа відстають від валу каландру і тягнуть за собою центральну частину листа (Рисунок 1). Додаткові валки контактують з листовою заготовкою по краях, які потім відрізаються і перетворюються у зворотні відходи, таким чином товарна поверхня листів не псується. Пристрій кріпиться на каландрі і крім притискаючих валків має механізм притискання, що створює силу тиску та регулює положення валків пристрою для зміни форми листовій заготовці – вона має стати пласкою, або має збільшитись радіус згину. Висновок: модернізація каландру дозволить покращити якість композитного листа, тому є доцільною, а розробка креслень нового пристрою є актуальним.

    Переглянути